頭上の驚異だぞ

　昨日のことである。

　最近、毎日つめている今やっている仕事の編集部に出かけようと歩いていると、司会の上の方に何か違和感が……！

　お……。ヤツがいる、ヤツが……。慌ててカメラを出して写真を。

　子供の頃、お袋と伯母につれられて四日市の市役所前のロータリーを歩いていて、伯母が何気なく空を指差すので振り仰いだところ……。そこに静かにヤツがいた。キドカラー号である。極めて低く、多分100メートルか200メートルぐらいの低空を飛んでいたのだと思う。神北にとっての印象は、映画『インデペンデンス・デイ』の敵母船だった。

　うわ、なんか、スゴい！　攻めて来るよ（いや来ないけど）　……てか、これ、なんで浮いてんの？　ヒコーキでもヘリコブターでもないのに……。

　と、パニクらされてしまった。気球は知っていたが、飛行船はそれまで全く知らなかったようだ。

　で、昨日のやつである

　ツェッペリンＮＴという株式会社日本飛行船の飛行船である。

　とうぜん、生産国はドイツ。かのグラーフ=ツェッペリン号の末裔。全長75メートルというから、地上においてはかなりでかい。

ツェッペリンNT

ツェッペリンNT（Zeppelin NT）は、1990年代にドイツのツェッペリン・ルフトシフ・テヒニーク社によって開発された飛行船。NT はドイツ語で「新しい技術（Neue Technologie）」を意味する。

その名の通り、ツェッペリン型硬式飛行船を最先端の技術で現代に継承することを目的としており、外皮膜を新素材の化学繊維、骨格を炭素繊維で 組み上げ軽量化しているほか、エンジン配置や制御方法を工夫し、従来の飛行船よりも地上要員を少なくして運用できるなどの次世代飛行船の名にふさわしい特 徴を持つ。全長75m、乗員2名、乗客12名、巡航速度80km/h、最大航続距離900kmの性能を持つが、将来的には積載能力や航行能力の拡大も可 能。

1997年9月に試作機が初飛行をし、2006年1月現在、日本飛行船が日本で保有する1機を含め3機が存在する。

Wikipediaより。

　うーむ。うむ。で、日本飛行船のフライトインフォを見たら、「6月18日　11:00〜17:00　首都圏ローカル」……なるほどね。